徐鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，正線長 315.550 公里，設計時速 250 公里，設有車站 10 個，其中新建后馬莊站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、阜寧南站、淮安東站等車站 6 個，遠期預留車站 1 個（洋河北站）。是江蘇省東西向高速鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。

徐宿淮鹽鐵路與京滬高鐵、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、鹽通鐵路相連。與連淮揚鎮(zhèn)鐵路形成“徐宿淮揚鎮(zhèn)”通道，與鹽通鐵路形成“徐宿淮鹽通滬”通道。

建成之后將大大縮短蘇北到達南京、上海的時間，使蘇北真正融入長三角經濟圈，有助于推動區(qū)域城市功能重組和城市間的競合發(fā)展，形成與核心城市的“同城效應”，推動蘇北區(qū)域的協(xié)調發(fā)展，可以進一步促進蘇北、蘇中、蘇南優(yōu)勢互補、各展所長、共同發(fā)展。